<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-1">
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 14 (filtered medium)">
<!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style><![endif]--><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:Wingdings;
panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
@font-face
{font-family:Wingdings;
panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Tahoma;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
@font-face
{font-family:Verdana;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:blue;
text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:purple;
text-decoration:underline;}
p
{mso-style-priority:99;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";}
p.MsoAcetate, li.MsoAcetate, div.MsoAcetate
{mso-style-priority:99;
mso-style-link:"Seliteteksti Char";
margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:8.0pt;
font-family:"Tahoma","sans-serif";}
span.Shkpostityyli18
{mso-style-type:personal;
font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D;}
span.SelitetekstiChar
{mso-style-name:"Seliteteksti Char";
mso-style-priority:99;
mso-style-link:Seliteteksti;
font-family:"Tahoma","sans-serif";}
span.Shkpostityyli21
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 2.0cm 70.85pt 2.0cm;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
/* List Definitions */
@list l0
{mso-list-id:782384641;
mso-list-type:hybrid;
mso-list-template-ids:-1707303232 -649670854 67829763 67829765 67829761 67829763 67829765 67829761 67829763 67829765;}
@list l0:level1
{mso-level-start-at:0;
mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:-;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
font-family:"Arial","sans-serif";
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";}
@list l0:level2
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
font-family:"Courier New";}
@list l0:level3
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level4
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0B7;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
font-family:Symbol;}
@list l0:level5
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
font-family:"Courier New";}
@list l0:level6
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
font-family:Wingdings;}
@list l0:level7
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0B7;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
font-family:Symbol;}
@list l0:level8
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:o;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
font-family:"Courier New";}
@list l0:level9
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-text:\F0A7;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
text-indent:-18.0pt;
font-family:Wingdings;}
ol
{margin-bottom:0cm;}
ul
{margin-bottom:0cm;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>
<body bgcolor="white" lang="FI" link="blue" vlink="purple">
<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Hei,<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Tässä Kalle Vaismaan väitöskirjaa koskeva tiedote. Väitöstilaisuus on parhaillaan menossa.
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Pyöräilykuntien verkosto onnittelee Kallea hienosta työstä!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Parhain terveisin,<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Petteri Nisula<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Pyöräilykuntien verkosto ry<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><a href="mailto:petteri.nisula@poljin.fi"><span style="color:#1F497D;text-decoration:none">petteri.nisula@poljin.fi</span></a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">gsm: 044 550 1445<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><a href="http://www.poljin.fi"><span style="color:#1F497D;text-decoration:none">www.poljin.fi</span></a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">***<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:7.5pt;font-family:"Verdana","sans-serif";color:#999999">Mikäli sähköpostiohjelmasi ei tue viestin muotoilua, viesti löytyy muotoilemattomana osoitteesta
<a href="http://www.tiedotus.com/tiedotus/t3/arkisto/viesti.asp?2014051209231411">
http://www.tiedotus.com/tiedotus/t3/arkisto/viesti.asp?2014051209231411</a></span><o:p></o:p></p>
<div class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center">
<hr size="1" width="100%" align="center">
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<table class="MsoNormalTable" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="600" style="width:450.0pt">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" style="padding:3.75pt 3.75pt 3.75pt 3.75pt">
<p class="MsoNormal"><img border="0" width="268" height="73" id="_x0000_i1026" src="cid:0e6e01cf6dae$9f738d40$_CDOSYS2.0"><o:p></o:p></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:3.75pt 3.75pt 3.75pt 3.75pt">
<div class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center">
<hr size="1" width="100%" align="center">
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:3.75pt 3.75pt 3.75pt 3.75pt">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"">Tiedote<br>
12.5.2014<br>
<br>
<b>Kaupunkipyöräilyn suosioon vaikuttaa pyöräteiden laatu, ei määrä</b><br>
<br>
Kaupungeissa pyöräillään enemmän, jos niissä on hyvät pyörätiet, pyöräily-ystävällinen liikenneverkko ja etenkin pyöräilymyönteiset päättäjät, väittää diplomi-insinööri, teologian maisteri
<b>Kalle Vaismaa</b>. Hän tutki väitöstyössään, miten kaupunkiliikkujat saataisiin vaihtamaan neljä pyörää kahteen.
<br>
<br>
Pariisissa rajoitettiin autoilua saasteiden vuoksi kuluvan vuoden maaliskuussa. Lontoon pormestari vetosi viime joulukuussa asukkaisiin, jotta yhä useampi liikkuisi auton sijaan polkupyörällä. Kaupunkien kasvava autoliikenne aiheuttaa ympäri maailman ongelmia
ihmisten turvallisuudelle, terveydelle ja jopa kansantaloudelle.<br>
<br>
Ratkaisuksi ongelmiin Euroopan komissio esitti vuonna 2007 moottoroidun liikenteen korvaamista pyöräilyllä. Yli 60 kaupunkia Euroopassa on ottanut haasteen vastaan ja allekirjoittanut Charter of Brussels -peruskirjan, jonka tavoitteisiin kuuluvat muun muassa
pyöräilyn kulkutapaosuuden kasvattaminen sekä onnettomuuksien vähentäminen kaupunkiliikenteessä.
<br>
<br>
<b>Laatu korvaa määrän</b><br>
<br>
Väitöstyössään Kalle Vaismaa tutki laajasti toimenpiteitä, jotka mahdollistavat pyöräilyn osuuden kasvattamisen kaupungeissa ja kehitti toimenpidekehyksen pyöräilyn edistämiseksi. Tutkimuksen osa-alueita olivat liikennepolitiikka, maankäyttö, liikenneverkko,
pyöräilyinfrastruktuuri, pyöräpysäköinti sekä erilaiset aktivointikeinot pyöräilyyn.<br>
<br>
- Yleensä ajatellaan, että olennaista on rakentaa lisää pyöräteitä, jos halutaan enemmän pyöräilijöitä. Laatu on kuitenkin tärkeämpi kuin määrä, Vaismaa toteaa.
<br>
<br>
Esimerkiksi 50 000 asukkaan Houtenin kaupungissa Alankomaissa on pyöräteitä vain 21 kilometriä, Tampereella taas lähes 800. Kuitenkin Houtenissa tehdään pyörällä puolet matkoista ja Tampereella vain 8 prosenttia.
<br>
<br>
- Alankomaiden kaupunkien tasaisuus ei ole tässä tärkein selittävä tekijä. Alankomaiden ja Tanskan kaupungeissa on ylivoimaisesti paras pyöräilyinfrastruktuuri. Muut maat ovat kaukana takana, Vaismaa sanoo.<br>
<br>
<b>Pyörällä suoraan, autolla kierretään</b><br>
<br>
Vaismaan mukaan laadukkaan pyöräilyinfran ohella olennainen tekijä pyörän käytön lisäämisessä on pyöräily-ystävällinen liikenneverkko. Kaupungin liikennejärjestelmää täytyy tarkastella kuin palapeliä, ei yhtä palaa kerrallaan. Päämääränä tulee olla autoliikenteen
vähentäminen.<br>
<br>
- Alankomaissa oikoreittien ansiosta matka samaan määränpäähän voi olla pyörällä puoli kilometriä ja autolla viisi.<br>
<br>
Pyöräily ja kävely eivät kuulu samalle väylälle kuin kaupunkien ulkopuolella, missä on vain vähän jalankulkijoita. Keskustoissa ja asuinalueilla on tarpeen toteuttaa hidaskatuja, joissa autot ja pyörät voivat ajaa turvallisesti samalla ajoradalla.<br>
<br>
Tärkein pyöräilyä edistävä seikka on kuitenkin kaupungin liikennepolitiikka. Muutosta ei tapahdu, jos päätöksentekijät ja virkamiehet eivät aidosti kannata kestävän liikenteen edistämistä.<br>
<br>
- Ellei pyöräilymyönteistä poliittista tahtotilaa saavuteta, kaikki pyöräilyn edistämiseen tähtäävä puhe on kuin tuuleen huutaisi, Vaismaa toteaa.<br>
<br>
Vaismaan väitöskirja on ensimmäinen Suomessa tehty pyöräilyn edistämiseen liittyvä väitöskirja. Väitöstilaisuus on oivaan aikaan, sillä se osuu kansalliselle pyöräilyviikolle.<br>
<br>
<b>Väitöstilaisuus perjantaina 16.5.</b><br>
<br>
Diplomi-insinööri, teologian maisteri Kalle Vaismaan liikennetekniikan alaan kuuluva väitöskirja Aloittelijasta mestariksi - Pyöräilyn kasvuun vaikuttavat toimenpiteet eurooppalaisissa kaupungeissa tarkastetaan Tampereen teknillisen yliopiston (TTY) talouden
ja rakentamisen tiedekunnassa perjantaina 16.5.2014 kello 12.00 alkaen Festian Pieni Sali 1:ssä (Korkeakoulunkatu 8, Tampere). Vastaväittäjänä toimii professori Dago Antov (Tallinn University of Technology). Tilaisuutta valvoo professori Jorma Mäntynen TTY:n
tiedonhallinnan ja logistiikan laitokselta.<br>
<br>
Kalle Vaismaa on kotoisin Sydän-Hämeestä Pälkäneeltä. Hän työskentelee Tampereen teknillisen yliopiston Liikenteen tutkimuskeskus Vernessä, jossa hän johtaa Ihmisläheinen kaupunkiliikenne -tutkimusryhmää. Vaismaan toiveena on saada pyöräilyolosuhteet kuntoon,
jotta hän voisi vähentää autoilua ja pyöräillä entistä enemmän.<br>
<br>
Lisätietoja: Kalle Vaismaa, puh. 040 849 0224, <a href="mailto:kalle.vaismaa@tut.fi">
kalle.vaismaa@tut.fi</a><br>
<br>
Väitöskirjaan voi tutustua osoitteessa: <a href="http://URN.fi/URN:ISBN:978-952-15-3286-3">
http://URN.fi/URN:ISBN:978-952-15-3286-3</a><br>
<br>
Väittelijän kuva liitteenä (Lähde: TTY:n kuvapankki).</span><o:p></o:p></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:3.75pt 3.75pt 3.75pt 3.75pt">
<div class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center">
<hr size="1" width="100%" align="center">
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:3.75pt 3.75pt 3.75pt 3.75pt">
<p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:7.5pt;font-family:"Verdana","sans-serif"">Tampereen teknillinen yliopisto<br>
Viestintä<br>
PL 527<br>
33101 Tampere<br>
<a href="mailto:tiedotus@tut.fi">tiedotus@tut.fi</a></span><o:p></o:p></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><b><span style="font-size:7.5pt;font-family:"Verdana","sans-serif"">Tämä viesti on lähetetty tiedotus.com-palvelun kautta osoitteeseen:
<br>
Poljin, Pyöräilykuntien verkosto, Suomi pyöräilee -hanke <br>
<a href="mailto:info@poljin.fi">info@poljin.fi</a><br>
<br>
Viestin tunnus: 2014051209231411</span></b><o:p></o:p></p>
</div>
</body>
</html>